如此的快樂聚會

路過一家西式餐飲店，由清淨的玻璃窗往裡看，一群年輕人圍坐一張大桌。

以自己的經驗推論，應該是同事們或同學們的聚會。

感覺不出有喧囂，根本就是很安靜吧，人人臉上都掛著笑容，卻不是對著他的前面或旁邊的人。

聚會不是很快樂的事嗎？吃吃喝喝聊天說八卦的，可是他們每人，不管是男生或女生，每個人只專注地對自己手上的手機滑動微笑！

「捨近求遠」，就是這樣的畫面吧？

是為了「打卡」，要告訴 (分享？)給不在場的人，說：

              嘿！我在這裡....。(聚餐 / 聚會 / 約會......)

與同學同事朋友們聚會，人是到場了，心思卻在遠方伊人處。

一群人相聚，卻沒有「在一起」，人在現場卻宛如陌路，這樣的聚會樂趣何在？

曾經有一首「新」民歌，歌詞精準地描繪了這樣現象：

              天上的星星為何像人間般的擁擠呢？
              地上的人們卻又為何像星星一樣疏遠？

比鄰若天涯啊！

我看鐵路漲票價

報載台鐵研擬票價調整，所謂調整，當然是漲價！

目前所放出的訊息，是只調漲短程票價，長程不調整：

這樣的話，估計受影響的近四十萬人！尤其是通勤族。

其實在萬物皆漲，例如水、電、燃氣、石油等等，都各有其價格調整 (漲) 的步伐，實在沒有理由對台鐵票價凍漲，更何況公路客運票價已經幾度調整了。

自己算是台鐵的「死忠客戶」，對於台鐵的調價，基於合理與公平原則，可也不敢反對。

以大台北地區而言，捷運票價從廿元起跳，公車票仍是十五元，但一定的里程後票價就加倍，如果是跨縣市的「客運車」，一上車就至少廿三元，台鐵很明顯的是價廉的。

然而個人認為台鐵研擬調整價格，不應只調整短程，而是該全面檢討，尤其是不同車種及各屬性列車票價應差異化。

據了解，台鐵的自強號就有可以賣站票 (無座位) 的普通自強號，有「無站票」的太魯閣號和普悠瑪的「新自強號」，新的舊的自強號、有、無站票的自強號，目前票價無差別。

基於公平、使用者付費原則，搭乘不同舒適度的自強號乘客，理當支付不同的代價：「無站票的自強號」乘客不會受到無座而站立的乘客及擁擠空間的干擾，坐得舒服，票價應 / 可高於有站票的普通自強號，至於普通自強號票價則可維持現狀。

台鐵有一種我喜歡搭乘的停靠站少、經濟實惠的觀光列車，以加掛數節莒光號車廂方式搭載散客，並以莒光號票價收費；這車種規定「無票不可上車」，而且也不發售站票，只是車票非常難買到；在我搭乘的經驗裡，車內經常有大量的空位，台鐵應該改善其售票補位模式。

對於這種觀光列車，乘客同樣不會有無座乘客的干擾，也應該是可以考慮調漲其價格的，這樣才符合公平原則！

站在消費者立場，當然能不漲價最好，可是我們也不希望看到百年老店的台鐵倒閉；既然要「調整」價格，希望台鐵能夠有更周延的考量，也請聽使用者的聲音及建議，以最公平最合理的模式調整，才容易讓使用者接受吧！

點數換......

使用信用卡已有相當久的時間，不只十幾年而已，然而，有關信用卡提供什麼好處、有哪些額外的優惠，一直到近年、感受到不景氣、錢變薄了之後才逐漸了解。

還在職場時，常聽到同事們談論如何從信用卡公司得到好處，最常用的方式是拿到新卡、也拿到了開卡紀念品後 (通常是頗有價值的、在從前)，就把卡片剪掉寄回：不用了；後來新聞上出現一位號稱卡神的「妹」更厲害，其事蹟大概網路搜尋就有一大串，茲不贅述。

食古不化的我，聽聞她人炫耀「吃信用卡」的豐功偉績只有瞠目結舌的份兒，(感覺有點不道德？) 自己是仿行不來的。信用卡提供在某些好吃的店家買麵包有折扣、加油有折扣，往往比付現金還省錢，對我而言就很好了；帳單內容也不細看，在「聽說」可能會被信用卡公司記錯帳後，才開始查對簽單，累積「紅利點數」這一塊的發現則在更久之後。

以前不知道有所謂的紅利點數、點數有沒有時效限制、如果都沒用掉會被歸零重算諸事。既知紅利點數及其妙用之後，趕緊把所有家人的信用卡清查一番，果然有三或四年度累積的點數分別標示，底下還有一行小紅字：xx年紅利點數將於xx年xx月底到期歸零，請儘早兌換！

原來如此，那不就表示原來我們已經白白糟蹋、損失多少年的「紅利」了？

在不知有紅利點數時感覺不到有什麼損失，然而，知曉了可能已有不少紅利點數竟然憑空消失、浪費了，卻難過地幾乎要搥胸頓足！(這種失落的心情會很奇怪嗎？)

於是決定把即將被歸零的點數快速花掉：在附近的便利商店換物！對我這種管家主婦而言，便利商店並不是勤儉持家者購物的好地方。

謹小慎微的我顧不得有沒有個人資料「遭竊」的風險，在店家的電腦服務平台上打入換物所需的各項資料後，可換商品目錄雖有六頁，竟難以選取，因為幾乎都是平時不會買的「垃圾食品」！總算有牛奶，有咖啡，就換現煮咖啡吧，五百多點換一杯卅五元的美式咖啡。

前些日子換了兩次，都很順利，即將被歸零的點數還剩不少，今早再度前往便利商店想換杯咖啡回來配早餐，試了幾次電腦螢幕竟然都給我同樣的答案：兌換商品已換完！

怎麼會這樣？難道信用卡公司和便利商店業者之間的換物協議，有持卡人所不知道的、特定的額度嗎？

不想空手而回，只好用另一家的信用卡點數，就換到了。也許真的是各家信用卡公司各有議定的額度。曾想問收銀員，思及工讀生未必清楚運作規則就作罷，反正月底了，還有一個月的時間待我繼續努力呢！

燒燙的路面

夏天了，沒有雨的日子，陽光普照的程度不亞於田間火燒的熾熱炫目。

外出、騎單車在烈日下行動，若是午前，每每想起唱過的一首聖歌的歌詞：

「我們不能在太陽下餓著行走  基督耶穌賜祂血肉為我們的食糧......」

更多的時候，會想到一個家族逸事：叔叔和烈日與腳踏車的故事。

少年時代的叔叔，在城市的師範學校讀書。那是戰後蕭條年代，物資缺乏，經濟困頓。也許因為假日學校不供餐，星期六下午就必須離校返家，家在十數公里外的鄉下。

為了省錢 (也因為缺錢吧)，叔叔都安步當車，花三、四個小時走回家。在南部的冬天，走長路還好忍受，但夏日就非常難耐了。

一日，叔叔起心動念，走到市郊的糖廠宿舍，向大哥 (我的伯父) 求助，希望借用他的腳踏車騎回家，明天回校前還給他。

腳踏車在當年的人家恐怕是不得了的財產吧，我伯父遲疑著：借？不借？

我的伯母說話了：搭-嗎-嘎-路-燒-滾-滾-哪！(台語，柏油路面很燙的意思)

叔叔當然知道意思了，還是忍耐吧，頂著燃燒的太陽以及炙燙的路面走回家！